南京疫情白云机场停运了吗：南京机场对广州旅客的疫情要求

广州白云机场航班取消最新消息2022

广州白云机场因员工核酸检测异常调整航班计划 ，28日12点后初步安排运行部分国内航班
，当日航班取消占比超9成。事件背景4月27日晚，白云机场在员工例行核酸检测中发现异常情况 。为应对潜在疫情传播风险 ，机场立即启动应急响应机制，对相关区域和人员进行管控
，并调整航班运营计划以减少人员流动
。

截至当前信息，未获取到2022年广州白云机场航班取消的实时具体动态 ，但可通过指定查询入口获取最新航班信息。查询入口：可通过点击返回首页
，进入“航班信息 ”板块，选择“出发航班
”来查询广州白云机场航班的最新状态 ，包括是否取消等信息 。

年5月7日至8日
，在广州白云机场进行外国航空转机需前往T3航站楼办理手续，T1航站楼自5月7日2时起停止运营国际及地区航班。转场核心信息自2026年5月7日2时起 ，广州白云国际机场T1航站楼所有国际及地区航班（含外国航空）已迁移至T3航站楼运营
，T1航站楼不再提供相关服务
。

广州的部分航班取消了。具体情况如下：特定航班服务升级未取消：广州白云国际机场的广州往返北京大兴的南航航班，推出了“一刻登机”服务 ，这显示了部分航班在服务和效率上的提升
，并未提及这些特定航班被取消 。

广州白云机场航班信息查询可通过以下入口操作：点击进入（点击返回首页--航班信息--出发航班）具体操作步骤说明：进入查询入口后，通过页面导航栏的“航班信息 ”模块选择“出发航班”或“到达航班
” ，可查看实时航班动态、起降时间 、登机口信息等内容
。

年4月27日晚广州白云机场在员工例行核酸检测中发现有核酸检测异常，从即日起调整部分国内客运航班计划。2022年4月72日广州航班大面积取消
，核酸检测异常 。

广州机场现在飞机能飞了吗

广东飞机未停飞，目前均已恢复正常运行
。受台风“桦加沙”影响减弱 ，广东各大机场自9月24日起陆续恢复航班。广州白云机场在24日18时解除“五停 ”后
，完成设备检查，航班运行恢复正常 ，已有航班陆续飞抵
，像东航C919执飞的MU9199航班于19：30落地 。

现在可以坐飞机从广州白云机场前往南非
。目前广州白云机场与南非之间存在直飞航线，主要目的地为约翰内斯堡 ，具体航班信息如下： 南非航空执飞的直飞航班南非航空运营广州至约翰内斯堡的定期直飞航线
，航班号为SA289（去程）和SA288（回程）。

从广州到连云港的飞机可以正常起飞 。以下是相关说明：机场运行状态：广州机场和连云港机场目前均处于正常运行状态，没有因为特殊原因而关闭或限制航班起降
。航班安排：在机场正常运行的情况下 ，从广州到连云港的航班会按照既定的时间表进行起飞和降落。因此
，旅客可以按照原计划购买并乘坐从广州到连云港的航班 。

4月9日起广州白云机场空港快线部分线路临时停运

自2022年4月9日起，广州白云机场空港快线部分线路因配合疫情防控工作临时停运 ，具体停运线路及后续安排如下：停运线路范围 旅客班车：市区一号线
、二号线、三号线 、四号线全部暂停运营。职工班车：白云机场及花都区往返老机场区域的所有职工班车线路均停运
。

从4月13日10时起，广州白云管控区内31条公交线路实施临时调整
，包括停运、飞站
、截短三种方式，并撤销45个公交站点。 具体调整如下：停运线路：共8条 ，包括公共汽车542225高峰快线41942高峰快线70、夜107路 。这些线路在管控期间暂停运营
，市民需选择其他替代线路或出行方式
。

从4月13日10时起，广州白云区因疫情防控对公交线路进行临时调整 ，涉及停运 、飞站
、截短及撤销站点等措施。 具体调整如下：停运线路：共8条
，包括公共汽车542225高峰快线41942高峰快线70、夜107路 。这些线路因途经管控区域，为减少人员流动和交叉感染风险 ，实施临时停运
。

张家界到慈利到广州方向的火车在2025年4月10日至9月30日期间部分停运
，但自2025年10月1日起已恢复部分车次。具体信息如下：停运情况2025年4月10日至9月30日期间，广州至张家界的K9269/70次列车处于停运状态 。

上半年,我国第一繁忙机场亏了5个亿!

但受疫情影响 ，预计归属于上市公司股东的净利润亏损66亿元至67亿元
，较2021年同期增亏0.6亿至6亿元
。白云机场上半年运营数据表现旅客吞吐量：白云机场上半年旅客吞吐量为12355万人次，同比下降462%。

亏损数据与行业对比首都机场2020-2024年1-3季度累计亏损936亿元 ，其中2022年亏损最严重（327亿元），2024年1-3季度亏损6亿元
，亏损幅度呈波动收窄趋势 。同期国内其他上市机场（如上海机场 、白云机场等）均实现盈利，首都机场成为唯一亏损的枢纽机场 ，凸显其经营困境的特殊性
。

疫情下的排名跃升疫情前
，成都双流机场长期位居国内第四繁忙机场
、西部第一繁忙机场。疫情冲击下，首都机场受大兴机场分流及国际航线萎缩影响 ，浦东机场因国际旅客占比高受“五个一
”政策冲击
，白云机场也遭遇较大冲击 。

上半年，东部机场集团（南京禄口机场）营收76亿元 ，同比下降278%。2020年上半年9家机场营收情况 单位：亿元 京沪渝：三大机场亏损超5亿元 从最终盈利情况来看
，往年的盈利大户北京首都机场、上海浦东机场因受疫情冲击最大，上半年也成了亏损大户
。