【广州疫情速报,广州疫情情况公布】

地图大数据如何“抗疫
”?

热力图帮助公众规划出行在百度地图大数据加持下的热力图 ，能让公众看到具体区域的实时人口流量密度 。例如
，公众外出时可通过热力图避开密集人群，这是预防肺炎疫情的重要手段
。

通过北斗智慧防疫定位服务 ，所有人员的活动区域 、位置信息
、健康状态均可实时在地图上显示。对接疫情人员、时空大数据接入，可给出疫情的最新态势和疫情点精确位置
，提示相关人员避开某些区域，避免感染和人员聚集 。基于北斗的高精度定位服务 ，可实时对人员进行监控和管理。

信息传递现在最熟悉的就是健康码和行程码
，大数据功能可以使各个专业部门之间完成信息的传递，例如一些病例的密切接触者信息 ，次密切接触者的信息
，密切信息的协查通道和样本检测信息，病毒基因测序信息等 ，这些大数据都对我们整个疫情防控或者说正常生活是非常有帮助的
。

从广州坐飞机回辽宁家里,没有发烧症状,需要和家人隔离吗?

需要。理由
，1现已证实，病毒携带者潜伏期同样具有传性 。2吉林案例 ，女儿回家
，没有发热病症，但家里其他人员随即被确诊为新冠病人
。

年12月28日从广州坐飞机到沈阳 ，需要隔离吗？广州属于安全区域。到沈阳下飞机以后，出示你的健康通行码为绿色的身体如果不发烧症状到沈阳是不需要隔离的 。

可以坐飞机
。机场对感冒是没有禁止登机的规定的
，只要能过安检都能登记，机场对疾病的管控一般在特殊时期的国内国外航班当中发生。需要提前备好药品 ，必要时可向空乘要热水
，同时需要戴好口罩，以免传染他人 ，只要不是太过严重的感冒
，对自己不会有不良后果 。

一般是需要隔离观察的
。根据境外疫情变化动态调整隔离观察政策。凡是从韩国 、意大利、伊朗
、日本等疫情严重国家经广东口岸入境的，或经其他国家或地区从广东口岸入境且过去14天有韩国、意大利 、伊朗
、日本等疫情严重国家旅行史、居住史的旅客 ，如果是中转去省外的
，严格按当地规定做好防疫工作 。

从兰州坐飞机到沈阳之后，私家车直接回本溪 ，需要隔离吗？只要你在兰州是低风险区域
。你的健康通行码都是绿色的
，身体没有发烧症状。从沈阳下飞机，坐私家车回本溪是不用隔离的 。

正常情况下 ，旅客只要没带违禁品，感冒 、发烧是可以过安检上飞机的。只有在非常时期
，从疫情国家或地区回来的旅客才会接受身体检查，如果有发烧会隔离检查
。有必要的话 ，可以到医院打张证明。中国民用航空总局由2007年5月1日开始
，在检查旅客手提行李中的液体
、凝胶和喷雾类物品时，实施新的检查规定 。

官方发布!3月城市轨道交通运营数据速报

年3月全国城市轨道交通运营数据如下：总体运营规模全国31个省（自治区、直辖市）及新疆生产建设兵团共有51个城市开通城市轨道交通 ，运营线路273条
，总里程8837公里
。当月实际开行列车277万列次，完成客运量10亿人次 ，进站量7亿人次。

总体运营情况 开通城市与线路：31个省（自治区 、直辖市）和新疆生产建设兵团共有54个城市开通运营城市轨道交通
，线路325条，运营里程10943公里 。列车开行与客运量：实际开行列车357万列次 ，完成客运量28亿人次
，进站量19亿人次
。

年12月全国城市轨道交通运营数据速报显示，当月全国54个城市开通运营325条线路 ，运营里程达10946公里，完成客运量21亿人次
，新增运营里程425公里
、线路12条及区段12个。

年1月城市轨道交通运营数据速报显示，全国55个城市开通运营308条线路 ，运营里程达10206公里
，客运量同比增长显著，本月无新开通线路 。 具体数据及分析如下：总体运营规模全国31个省（自治区、直辖市）和新疆生产建设兵团共有55个城市开通城市轨道交通 ，线路总数308条
，运营里程10206公里
。

新型病毒期建议在高速服务区工作吗?

1 、新型病毒期建议在高速服务区工作，做好消毒杀菌防护措施即可 ，就像传染病医院医生一样
，许许多多病毒是可防控的，不注意不重视任何部门工作都会影响。服务区工作任务重 ，社会效益高
，工作中强化信息传递 。

2
、在车少的高速公路上，可以短时间切换外循环 ，以更新车内空气
。一般来说，建议每半小时切换一次外循环
，保持5分钟后再切回内循环。另外请注意不要在服务区、加油站等人车密集处切换外循环模式 。及时了解路况信息。

3 、疫情期间高速服务区员工不可以回家疫情期间高风险岗位人员应尽量避免出行
。确需出行应向所在单位报备，满足脱离工作岗位14天以上、持48小时内核酸检测阴性证明等条件。

4
、不要在服务区、加油站等人车密集处切换外循环模式 。选择合适的加油方式下高速加油：油量还剩四分之一时 ，寻找前方高速公路附近的县镇加油站
。付过路费出匝道
，下去加满油再跑回来。此方法可省去在高速服务区排队加油的时间，减少在人车密集区的感染风险 。

5 、目前来说高速公路上的服务区都已经关闭
。高速服务区都属于人员密集的区域 ，所以不允许开放。如果是私家车在高速公路上运行的话
，必须要保证自己的资源充足 。

6
、其次要及时的进行消杀工作
。在大巴已经经过的的服务区，要首先进行全服务区的消毒工作 ，并且立刻管控所有在服务区的人员
，防止其离开造成二次传播的危险。而在大巴没有进过的服务区，更是需要提前疏散人员 ，并做好相应准备
，防止病毒的传播扩散 。要有效的控制传播的风险所有人员的配合使必不可少的
。